HOT ! MQB用レーシングライン製オイルマネジメントシステム&キャッチタンク中古品 Amazon | クスコ ( CUSCO )【オイルキャッチタンク】(セパレーター

Amazon | クスコ ( CUSCO )【オイルキャッチタンク】(セパレーター。CUSCO]ZN6 86 FA20 2.0L用ストリートオイルキャッチタンク(容量0.6。ZN6/ZC6 】GReddy オイルキャッチタンクキット 1000 | TRUST | GReddy。ゴルフ7.5GTIに約2年装着していたもので、オプションのドレインキットも付属しております。ゴルフR、アウディS3に取り付ける場合は、ウォッシャータンクの移設が必要となるため、別途リモートウォッシャーリフィルキットが必要となります。重要な機能性パーツのため、取付作業はフォルクスワーゲン、アウディに精通したショップ様に依頼されることをお勧めします。写真2枚目のホースに1ヶ所亀裂がありましたが、同等品に交換済です。適合車種は下記の通りです。・VW Golf7 & 7.5GTI & Clubsport・VW Golf7 & 7.5 R ・VW Golf7 & 7.5 1.8TSI・VW Passat(B8) 2.0TSI・VW Arteon 2.0TSI・Audi S3(8V) ・Audi A3(8V) 2.0TSI/1.8TSI・Audi TT(8S) 2.0TSI ※EA888.3エンジンのみ適合します。・Audi TTS(8S) ※EA888.3エンジン（6速S-Tronic）の車両にのみ適合します。・Audi SQ2 前期 ※フェイスリフト前の前期モデルのみ適合します。■商品説明Racingline Oil management system & catch can for 2.0 TSI EA888.3は、オイルとミストを分離することで、よりピュアな空気と燃料の混合を可能にします。これによりインタークーラーやパイプワーク内にオイルが充満するのを防ぎ、エンジンパフォーマンスを最大限に発揮することができます。デュアルファンクション機能により、他メーカーの競合商品とは異なり、望ましくないオイルやミストを複雑にデザインされた内部のバッフルや、内部全体をバッフル化したキャッチタンクに通します。前方向へ大きなGがかかるヘビーブレーキング中に MQB EA888 Gen3 2.0Tのシリンダーヘッド内でオイルが偏る問題に対して、Racinglineがサーキットで解決してきた貴重な経験が存分に反映されています。■メーカーRacingLine（レーシングライン）参考定価202,400円（税込）※エンジン型式がご不安な場合、車検証に記載のエンジン型式をご確認ください。写真9枚目はゴルフ7.5GTIの装着イメージです。。ジャンク品 YAMATO LM5062 大和製作所 製麺機 ミキサ 麺練り機 業務用。【希少・絶版】TRUST GReddy エアインテークキット NC ロードスター。シビックEG　デリバリーパイプ、インジェクター、eacvバルブセット出品。オイルクーラー　サンドブロック　いろいろセット。TAKE OFF(テイクオフ)プッシュンRSS(PUSSHUN R SS)。JZX100 サクションパイプ。デリカ　インタクーラー　CV1W。日産　E12改　ノートニスモs マインズ　チタンインテークパイプ。JZX110 マスターシリンダー新品。コペンラジエーター(AT) 新品。テイクオフ　PUSSHUN(プッシュン) RSS。チ*ル様 TOYOTA AE101４連スロットル AE86 4AG 20V。【燃費向上に‼️】ジムニー ワゴンR エブリイなどにイグニッションコイルNL3⑲。Flatwell S660 ハイフローアルミインテークパイプ S660 JW5